{"id":2508,"date":"2016-01-12T13:39:34","date_gmt":"2016-01-12T11:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/?p=2508&#038;lang=sv"},"modified":"2025-12-16T11:37:46","modified_gmt":"2025-12-16T09:37:46","slug":"adskar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/adskar\/","title":{"rendered":"\u00c5dsk\u00e4r"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"49\" height=\"40\" src=\"https:\/\/www.merikarhut.fi\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/kirjasto_kuva_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8735\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>L\u00c4GE<\/strong><br>\u00c5dsk\u00e4r ligger i Hitis s\u00f6dra sk\u00e4rg\u00e5rd, ca 3 nm s\u00f6der om Rosala.<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">N 59\u00b0 47,6\u2019<br>E 22\u00b0 22,7\u2019<br>Sj\u00f6kort 22 \/ B 644<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>INSEGLING<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e5ll minst 5 m avst\u00e5nd till remmarna, som delvis st\u00e5r p\u00e5 grunden.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fr\u00e5n norr<\/strong> leder en \u00f6ver 3,5 m djup rutt mellan B\u00e4rssk\u00e4ren och Ryss\u00f6 Klobben. Vid Saltklobbarna v\u00e4nder man mot sydv\u00e4st och siktar mot bastun tills man n\u00e5r den \u00f6stra ledens linje. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fr\u00e5n ost<\/strong> leder en ca 3,5 m djup rutt. H\u00e5ll linjen mycket noggrant. Undvik den \u00f6stra infarten om kv\u00e4llssolen bl\u00e4ndar starkt, undvik den ocks\u00e5 annars i tveksamma situationer. Rutten g\u00e5r mellan tv\u00e5 flata stenar i vattenytan.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fr\u00e5n v\u00e4st <\/strong>g\u00e5r en \u00f6ver 4 m djup rutt ungef\u00e4r mitt i Svartsk\u00e4rs norra sund och d\u00e4refter \u00f6ster om de flacka men branta grunden nordv\u00e4st om Kroksk\u00e4r. Den l\u00e5nga bergtungan under vatten vid Kroksk\u00e4rs norra udde ska rundas varefter leden forts\u00e4tter mellan Kroksk\u00e4r och B\u00e4rssk\u00e4r v\u00e4ster om undervattensstenen. Den sista delen k\u00f6rs mitt i sundet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>HAMNEN<br><\/strong>Hamnen har tv\u00e5 bryggor. Halvv\u00e4gs mellan den norra bryggans boj l\u00e4ngst i norr och det \u00f6vervattensgrund som ligger \u00e4nnu l\u00e4ngre i norr \u00e4r det grunt. Om man f\u00f6rt\u00f6jer i s\u00f6dra bryggans sydligaste boj ska man se upp f\u00f6r en sten n\u00e4stan vid vattenytan vid motsatta stranden.<\/p>\n\n\n\n<p>Vid norra bryggan finns tre l\u00e5ngsideplatser, p\u00e5 bilden utm\u00e4rkta med bl\u00e5tt. Vid h\u00e5rd vind kan hela bryggan tillf\u00e4lligt anv\u00e4ndas f\u00f6r l\u00e5ngsidesf\u00f6rt\u00f6jning. D\u00e5 man f\u00f6rt\u00f6jer l\u00e5ngsides i norra bryggans s\u00f6dra \u00e4nda ska f\u00f6ren l\u00e4ggas s\u00e5 mycket f\u00f6rbi bryggan mot sydost att det mellan b\u00e5tens akter och bryggans h\u00f6rn blir tillr\u00e4ckligt med plats f\u00f6r andra b\u00e5tar att f\u00f6rt\u00f6ja med f\u00f6ren mot bryggan. Den som f\u00f6rt\u00f6jer l\u00e5ngsides vid bryggan m\u00e5ste p\u00e5 eget initiativ hj\u00e4lpa andra b\u00e5tar och l\u00e5ta dem f\u00f6rt\u00f6ja l\u00e5ngsides med sin b\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n<p>B\u00e4sta skydd ger hamnen f\u00f6r ostliga vindar.&nbsp; Ankring i hamnen ska undvikas p.g.a. kabel och k\u00e4ttingar som finns p\u00e5 bottnen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00d6VRIGT<\/strong><br>P\u00e5 holmen finns <a href=\"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/tulipalo-tuhosi-adskarin-purjehtijamajan-rakennus-paloi-kivijalkaan-saakka\/\">en seglarstuga<\/a>. P\u00e5 \u00c5dk\u00e4rs s\u00f6dra strand finns ett restaurerat rysk ankare, som Sj\u00f6bj\u00f6rnarna och dykars\u00e4llskapet Simppu har lyft fr\u00e5n vattnen kring \u00c5dsk\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Uppdaterad 20.11.2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.merikarhut.fi\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Adskar_MK-kk_Saariprofiilit.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #00754b;\"><strong>\u00c5DSK\u00c4R HOLMPROFIL<\/strong><\/span><\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Artiklar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.merikarhut.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Adskar-historiikki_M-Hirvonen_1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c5dsk\u00e4rin ankkuriprojekti 1983 &#8211; Mauri Hirvonen<\/a>&nbsp;(02.01.2018)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><b>HAMNANSVARIGA<br><\/b><em>P\u00e4r Andler 040 5442728<br>Marjut Andler<br><\/em><i>Kari M\u00e4kel\u00e4<br><em>Susanne M\u00e4kel\u00e4<\/em><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00c4GE\u00c5dsk\u00e4r ligger i Hitis s\u00f6dra sk\u00e4rg\u00e5rd, ca 3 nm s\u00f6der om Rosala. N 59\u00b0 47,6\u2019E 22\u00b0 22,7\u2019Sj\u00f6kort 22 \/ B 644 INSEGLING H\u00e5ll minst 5 m avst\u00e5nd till remmarna, som delvis st\u00e5r p\u00e5 grunden. HAMNENHamnen har tv\u00e5 bryggor. Halvv\u00e4gs mellan den norra bryggans boj l\u00e4ngst i norr och det \u00f6vervattensgrund som ligger \u00e4nnu l\u00e4ngre i&#8230;<\/p>\n<p><a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/adskar\/\">L\u00e4s mera \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2079,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[125,149],"tags":[],"class_list":["post-2508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hamnar","category-adskar-sv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2508"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47152,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2508\/revisions\/47152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merikarhut.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}